Завершился чемпионат г. Москвы 2012

Двое выходных подряд (18, 19 и 25, 26 августа) на Пироговском водохранилище проводилась регата чемпионата г.Москвы.

В первые выходные на старте собралось почти рекордное количество экипажей: 8 лодок в субботу 18 августа и 7 лодок в воскресенье 19 августа. Андрей Якимов, гонявшийся с Константином Коровкиным на "новом" Мадере, любезно разрешил Вячеславу Ивановичу Воронцову с молодым шкотовым Антоном Введенским погоняться на восстановленном им двухднищевом Летучем голландце советской постройки (кстати для своего возраста очень даже неплохой лодке). К сожалению в регате не участвовал Александр Алексеевич Котенков, гонявшийся в это время во Владивостоке.

Летучие голландцы стартовали совместно с 49ми, что вносило определенную интригу в регату. Нужно отметить, что у классов FD и 49 общим был только старт и первый знак, остальная часть дистанции отличалась.

Судейская коллегия, возглавляемая уважаемым Андреем Соляковым, поставила интересную дистанцию, постаравшись максимально развести классы по акватории водохранилища. В первой гонке Летучие голландцы хотя и смогли правильно выбрать нужный первый знак (из 4 возможных), но не смогли правильно найти нижние ворота и нужное финишное судно. У Сергея Крючкова был шанс правильно пройти дистанцию, он даже шел к нужным знакам, но, увидев, что все остальные идут в другом направлении, также сошел с правильной дистанции. В результате в первой гонке у всех участников "dnf", что было особенно обидно для экипажа одних из лидеров класса Андрея Новодережкина и Алексея Пильгунова - они пришли к финишу первыми, но результат не был засчитан. Также хорошо финишировал Вячеслав Воронцов, уже много лет не садившийся на Летучий голандец  (был на финише 3-им), но в итоге у всех "dnf".

Вторая гонка также могла бы быть удачной для экипажей Андрея Новодережкина и Вячеслава Воронцова - они были на финише первыми и вторыми. Но опять вмешалась фортуна - отвязался верхний знак (после первого круга дистанции) и гонщики огибали быстро плывущий по ветру знак примерно посредине дистанции. Судейская коллегия справедливо приняла решение повторить гонку и опять хорошие результаты не пошли в зачет экипажам Андрея и Вячеслава. Экипаж Бориса Новодережкина и Михаила Карелина, кстати опытного ветеринарного врача, нейрохирурга и заведующего отделениями нейрохирургии и магнито-резонансной томографии одной из столичных ветеринарных клиник, только недавно пришедшего в парусный спорт и начавшего осваивать класс Летучий голландец, незадолго перед чемпионатом г.Москвы выигравший чемпионат Московской области, но неудачно проведший первую и вторую (перенесенную гонки) - только 4 приходы на финише, в повторенной гонке 2 занимает уже 1 место. 

 

В воскресенье утром Андрей Новодережкин уверенно выигрывает гонку N 3, а экипаж Бориса Новодережкина, опоздавший на старт первой гонки, значительно ухудшает свои шансы на призовое место. Правда в следующей гонке N4 экипаж Бориса Новодережкина опять лидирует, преследуемый лодкой младшего брата Андрея. На последнем участке дистанции (под спинакером в бакштаг через ворота и тем же курсом на финиш) Андрей атакует и обходит не столь слаженный экипаж старшего брата, но Борис не сдается и ответная атака также завершается успехом. В результате заигравшиеся экипажи братьев пропускают вперед лодку Сергея Крючкова, неожиданно финиширующего первым, Борис - второй, Андрей третий.

К сожалению в следующей 5-ой гонке неустойчиво дующий ветер стихает перед финишем и лидирующий экипаж Бориса Новодережкина, стоящий с повисшими парусами, на последнем участке дистанции настигает флот летучих голландцев. Летучий голландец Алексея Просвирова с наполненным ветром спинакером подлетает сзади к лодке Бориса и обходит его с подветренной стороны. Другие голландцы обгоняют с наветренной стороны. В результате на финиш первым приходит экипаж Андрея Новодережкина, второй Алексей Просвиров, Вячеслав Воронцов - третий, Борис Новодережкин только 6-й. Последняя гонка дня складывается удачно для экипажа RUS2 (Борис Новодережкин). Удачно пройдя лавировку, и уверенно глиссируя под спинакером на порывах в галфинд, легкий экипаж Бориса уверенно финиширует первым. Экипаж Алексея Просвирова (RUS 39) удачно идет к финишу вторым, преследуемый FD21 (Андрей Новодережкин). Андрей опять атакует и опять в пылу борьбы, FD21 и RUS39 пропускают вперед,  шедший четвертым Летучий голландец Сергея Крючкова ESP81. В результате ESP81 - второй, RUS39 - третий и RUS21 - четвертый.

Промежуточные результаты регаты после двух дней гонок.

 

№	Парус №	Участник (ФИО)	ГодР	Рзр	Гонки						Очки	Место	Тренер/Город/Команда
					1	2	3	4	5	6
1	21	Новодережкин Андрей Пильгунов Алексей	1967 1967	МС МС	(dnf)	2	1	3	1	4	11,0	1	Москва Ассоциация класса FD
2	81	Крючков Сергей Сизинев Андрей	1950 1970	МС МС	(dnf)	3	3	1	5	2	14,0	2	Москва Ассоциация класса FD
3	2	Новодережкин Борис Карелин Михаил	1964 1973	МС б/р	(dnf)	1	dnc	2	6	1	21,0	3	Москва МО Ассоциация класса FD
4	39	Просвиров Алексей Шульгин Сергей Щукин Владимир	1976 1954 1976	2 МС б/р	(dnf)	5	2	dnf	2	3	23,0	4	Москва МО Ассоциация класса FD
5	EUN	Воронцов Вячеслав Введенский Антон	1963 1975	МС б/р	(dnf)	7	4	6	3	5	25,0	5	Долгопрудный Москва Ассоциация класса FD
6	607	Якимов Андрей Коровкин Константин	1960 1974	КМС б/р	(dnf)	4	dns	5	4	6	30,0	6	Москва Ассоциация класса FD
7	27	Жаворонков Дмитрий Татаринов Юрий	1974 1976	б/р б/р	(dnf)	6	dnf	4	7	7	35,0	7	МО Ассоциация класса FD
8	8	Гурман Антон Бабинович Дмитрий	1978 1974	б/р б/р	(dnc)	dnc	dnc	dnc	dnc	dnc	55,0	8	Москва Ассоциация класса FD
9	7	Ковалев Николай Стасик Андрей	1952 1968	МС МС	(dnc)	dnc	dnc	dnc	dnc	dnc	55,0	8	Ростов-на-Дону Ассоциация класса FD
10	342	Лепин Максим Щукин Владимир	1967 1976	б/р б/р	(dnf)	dnf	dnc	dnc	dnc	dnc	55,0	8	Москва Ассоциация класса FD

 

Вторые выходные регаты прошли уже не столь интересно. Андрей Новодережкин не смог продолжить участие в регате из-за занятости на работе (находился в длительной командировке). Михаил Карелин - шкотовый RUS2 также отсутсвовал в Москве. В результате Алексей Пильгунов и Борис Новодережкин - объединились и выступили совместным экипажем на Летучем голландце RUS2. Стартовав чистым ветром у подветренного левого конца стартовой линии в гонке N7 экипаж имел возможность "выкрутить" конкурентов и получая первым легкие дуновения ветра наращивать преимущество. В результате выиграна гонка N7. Экипажи Алексея Просвирова и Сергея Крючкова, шедшие вторыми и третьими за напряженную трудовую неделю забыли с таким трудом изученную в первые выходные соревнований дистанцию и после первого круга перепутали верхний знак. В результате FD RUS 27 - второй, ESP 81, раньше заметивший свою ошибку - третий, а экипаж RUS39 до конца следовавший неправильным значительно удлинявшим дистанцию курсом - четвертый.

 

Результаты чемпионата г. Москвы 2012 в классе Летучий голландец

Фотографии данной статьи скопированы с сайтов vfps.ru и sailingschool.ru